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广州中心城区⇋广州南站15分钟！预计明年6月前通车
海珠湾隧道又有新进展了！
预计本月双线贯通
计划明年6月前建成通车
近日，国内首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在海珠湾隧道项目顺利始发。据悉，广州海珠湾隧道预计本月双线贯通，计划2025年6月前建成通车。
海珠湾隧道
纵穿海珠区、番禺区
这是国内首个
采用机械法进行施工的
超大直径水下盾构隧道联络通道
“海珠湾一号”的顺利始发
为项目早日实现全面建成通车目标
奠定了坚实基础
据介绍，联络通道是设置在两条隧道之间的一条横向通道，承担着乘客安全疏散、隧道排水及消防等重要功能。
目前，联络通道建设普遍采用矿山法开挖，并通过冷冻法、深孔注浆等工法对开挖范围进行加固，施工周期长，且受多因素影响，作业面狭小，施工难度大。
横向联络通道施工示意图
广州交投集团综合考虑矿山法的局限性，紧密结合海珠湾隧道超大直径盾构施工实际，深入开展方案论证，最终决定引进机械法掘进机进行施工。
机械法掘进机自身具备开挖、出渣、支护、切削管片、导向、全封闭套筒始发和接收等多种功能，机械化程度高，安全可靠精度高，不仅能够在高水压条件下实现封闭施工，还可实现联络通道一次成型。
海珠湾隧道工程纵跨广州市海珠区、番禺区。该项目采用双向6车道、设计速度60公里/小时的城市快速路建设标准，是珠江流域首条超大直径市政盾构隧道。
海珠湾隧道项目南洲入口效果图
目前，海珠湾隧道西线盾构开工累计掘进945环（90%），东线盾构掘进1001环（95%），双线隧道预计本月贯通，计划明年6月前建成通车。
届时
从广州中心城区至广州南站的
行驶总时长有望缩短至15分钟
将极大改善
中心城区道路交通联络水平
提升广州南站枢纽的出行效率
来源：信息时报、中国广州发布
责编：朱美蓉视频推荐
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